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Pruebas de frenado con sistema ABS

En septiembre 2015 realizamos las pruebas para la homologación de los sistemas de frenado con ABS que utilizamos en los acoplados y semirremolques Hermann con frenos a tambor y frenos a disco.

En cada caso se realizaron distintas pruebas con el fin de constatar el funcionamiento de las formaciones completas equipadas con sistema ABS en distintas situaciones:

1. Frenado con pista en seco.
2. Frenado con pista 50% seca y 50% mojada.
3. Frenado con pista mojada con jabón líquido. 

Los resultados en el caso de un semirremolque con frenos a disco y ABS con tractor equipado con ABS y EBS fueron los siguientes:

1. En pista seca la distancia de frenado de 80 km/h a 0 km/h fue de 38 metros.
2. En pista 50 % seca y 50% mojada, la distancia de frenado de 80 km/h a 0 km/h fue de 45 metros.
3. En pista mojada con jabón líquido para generar una condición desfavorable, la distancia de frenado de 80 km/h a 0 km/h fue de 60 metros. 

De estas pruebas podemos decir que:

• La distancia de frenado disminuye notablemente con ABS.
• La unidad en ningún momento bloquea los neumáticos, lo que prolonga la vida útil, disminuye costos y permite maniobrar a la vez que se detiene la unidad para evitar el choque.
• Se puede instalar el sistema ABS tanto en unidades con freno a disco como freno a tambor.
• Es recomendable que toda la formación esté equipada con ABS, pero puede instalarse este sistema en el remolque sin la necesidad de que el tractor lo tenga.
• Las distancias de frenado con ABS en acoplados y semirremolques son similares.
• Es primario tener en cuenta las condiciones del camino y la velocidad máxima para evitar accidentes.

¡Vea el video de las pruebas de frenado en youtube!
www.hermann.com.ar

El sueño de todo transportista hecho realidad.

¡Un semirremolque que se descarga solo!

Nuevo Semirremolque Hermann con Piso Caminante

Semirremolque Chipero Hermann con piso caminante

Este ingenioso piso de perfiles de aluminio permite desplazar las cargas hacia delante o hacia atrás dentro de un remolque en sentido longitudinal.

El mismo se divide en tres grupos de perfiles alternados entre si, vinculados mediante un travesaño accionado por un cilindro hidráulico que le permite moverse hacia delante y hacia atrás en una carrera corta de 200mm, independientemente de los otros dos grupos.

Cuando todos los perfiles, es decir los tres grupos, se muevan a la vez; la carga se desplazará en esa dirección. Para el retorno de los perfiles, que se realiza sin mover la carga, lo hacen de un grupo por vez. Por lo tanto, siempre retrocede solo una tercera parte de los perfiles, de forma que la carga permanece inmóvil en dos tercios de los perfiles.

El proceso del PISO CAMINANTE funciona repitiendo la siguiente secuencia:

Paso 1: Se retorna el primer grupo de perfiles (todos los primeros perfiles de cada tres). La carga no se mueve.

Paso 2: Se retorna el segundo grupo de perfiles (todos los segundos perfiles de cada tres). La carga no se mueve.

Paso 3: Se retorna el tercer grupo de perfiles (todos los terceros perfiles de cada tres). La carga no se mueve.

Paso 4: Se mueven todos los perfiles a la vez. La carga se mueve en la dirección del lado de carga o de descarga.

El piso caminante es un avance tecnológico apto para muchos tipos de carga, ya sea en pallets o carga a granel.

Para conocer más al respecto puede visitar nuestra pagina web www.hermann.com.ar o el canal de Metalúrgica Hermann en Youtube.